9月12日，一臺直徑為6.35米的盾構機在中國鐵建重工集團股份有限公司長沙第二產業園驗收下線，將發往羅馬尼亞克盧日-納波卡，參與當地地鐵建設，這是國產盾構機首次出口羅馬尼亞。

羅馬尼亞克盧日-納波卡地鐵工程共計采購了2臺國產盾構機，盾構機將參與該工程圣瑪麗站-聯合歐洲站區間隧道建設。在施工中，盾構機需單線長距離掘進5.6公里，并穿越砂、礫石、鹽礦等復雜地層和5條地質斷層破碎帶，同時還要克服粘性土地層連續掘進、175米小半徑轉彎等施工難題。

鐵建重工海外部營銷經理敖佳慶介紹，針對工程建設面臨的長距離掘進、穿越復雜地層和刀盤易結泥餅等問題，鐵建重工研制團隊進行了針對性設計，配置四輻條大開口率復合刀盤、多層次渣土改良系統、超前鉆注加固、主動鉸接系統等，確保盾構機性能滿足工程建設要求。

克盧日-納波卡是羅馬尼亞第二大城市，克盧日-納波卡地鐵隧道全長約21公里，共計19個地鐵站及1個地面車站。

據悉，今年上半年，鐵建重工海外業務大幅增長，完成新簽合同額21.53億元，同比增長77.15%，實現羅馬尼亞、波蘭、阿爾及利亞、阿塞拜疆等新國別市場的訂單突破。截至目前，鐵建重工已實現盾構機、鉆爆法施工裝備、礦山裝備等34種產品的海外銷售，累計出口至40多個國家和地區。

（中國日報湖南記者站 鄒碩）