中國日報版面截圖
用手機掃二維碼或是刷交通卡乘車出行，在中國許多城市已是司空見慣。然而在貴陽，人們還有另外一種選擇 ——“刷臉”乘車。
貴陽市民趙女士告訴記者：“刷臉進地鐵，整個過程不超過5秒。你甚至不需要完全摘掉口罩，把口罩拉到下巴處就好。”
“這種方式真是太方便了，特別是出差回來，手提重物不方便掏手機的時候。”她補充說道。
這種便捷的出行方式能夠落地，有賴于貴陽市信捷科技有限公司推出的一整套系統的可靠運行。該系統運用包括人臉識別、大數據在內的先進技術，服務于智慧交通、智慧支付等場景。
信捷科技是由貴陽市軌道集團主要控股的一家貴陽本土企業。該公司董事長林峰表示，無論是刷碼、刷卡，還是刷臉，都是為市民提供的一種便捷出行方式體驗。
“我們的目的就是讓大家出行時，有更為多樣化的選擇，”林峰董事長告訴記者。“即使你手提重物或是手機沒電，你還是可以靠刷臉進地鐵或坐公交。”
這套支撐“臉行貴陽”的系統集成了大數據應用管理和交易清算、結算平臺功能，于2019年底試運行，去年6月正式面向貴陽軌道交通1號線運行。
據信捷科技副總經理蔣鵬介紹，日均約有15%左右的1號線乘客，也就是大概2萬人選擇刷臉進地鐵。他說：“相較于刷碼和刷卡這類大家接受度較高的方式，像刷臉這樣的新穎做法還是需要一定的時間才能漸為大眾所接受。”
除了1號線，貴陽的BRT公交線也可以刷臉乘車。據信捷科技統計，從去年6月到今年4月，已有超1000萬人次刷臉乘坐公共交通系統。
隨著貴陽軌道交通2號線4月28日全線開通運營，也將有更多市民可以享受到“臉行貴陽”的便捷服務。趙女士坦言，她直到最近才開始體驗刷臉乘車。“我家在2號線上，開通后就能坐地鐵上班了，刷臉乘車會成為我的首選方式。”
貴陽市力爭年內所有普通公交車應用改造完成，接入該系統。這已經列入市政府2021年度重點工作。
林峰董事長指出,坐普通公交也能刷臉乘車的關鍵是5G網絡的覆蓋，這樣才能保證即時結算的可行。他表示，日后，刷臉出行也會普及到出租車和網約車服務上。
據林峰介紹，像貴陽這樣如此大規模地將“刷臉”應用于公共交通系統的多個渠道，在國內實屬罕見。
這一創新之舉也令林峰對未來的業務發展更有信心。他表示，公司正在計劃研發新系統，可以將目前在進入公共場所前需要進行的多個步驟 —— 如：人臉識別、安檢、測體溫、過閘口 —— 簡化為一步完成。此外，“臉行貴陽”也會助力智慧社區、安全社區、綠色社區的建設。
信捷科技的崛起，可以稱得上是企業利用大數據來尋求新發展以及數字轉型使得百姓受益的典型案例。
隨著數字化服務的興起，數據安全漸漸成為行業所關注的話題。
作為國家大數據安全靶場的所在地，貴陽積極發展數據安全產業。
國家大數據安全靶場是國內首家以一個城市范圍的真實網絡目標為對象的實戰攻防演練基地。該基地由貴州數安匯大數據產業發展有限公司負責運營，于2018年5月在貴陽經濟技術開發區揭牌。
該公司戰略發展部部長胡宇霆表示，除了攻防演練，該靶場也提供培訓、甄別、評析、咨詢服務。“我們希望通過這種方式，幫助企業找到在線系統的漏洞與缺陷，進而提升網絡安全。”
中國信通院發布的最新《中國數字經濟發展白皮書》顯示，貴州數字經濟增長勢頭強勁，增速超過15%，增速連續六年排名全國第一。
2020年，貴陽市數字經濟增加值達到1649億元，占地區生產總值比重達到38.2%。（作者 王欣）
原文見5月25日中國日報八連版 英文鏈接：http://www.eguizhou.gov.cn/2021-05/25/c_626384.htm
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